Dramatisk natur, venlig befolkning, 1000-årig historie, masser af kultur og kunstglade færinger, som maler, strikker, danser og synger i kor
Vejret på Færøerne er omskifteligt. Det måtte vi sande den sidste dag på en fire dages tur i det tidlige forår. Dagen bød på regn, solskin, sne og til aften hagl – altsammen i voldsom blæst med stormstød, der fik de rislende vandløb ned ad fjeldsiderne til at løbe opad. Et forunderligt syn.
Dagen sluttede med afskedsmiddag på Hotel Færøerne, som ligger højt på klippen. På en ujævn sti på vej derop var jeg ved at blæse ned, men heldigvis tilbød en stærk mand mig en arm, så jeg nåede sikkert frem. Belønningen var en skøn udsigt over Thorshavn, som trods sin beskedne størrelse – ca. 14.000 indbyggere i selve den færøske hovedstad og 23.000 i hele kommunen – set med (syd)danske øjne har meget at byde på. Det er ikke blot naturen, men også rige kulturtraditioner inden for arkitektur, historie, malerkunst, musik. Gamle, farvestrålende træhuse, deraf flere med græstag, dominerer stadig i centrums smalle gader.

Tinganes
Desværre er det begrænset med fire dage til rådighed, hvor meget af Færøernes dramatiske natur med stejle fuglefjelde, sneklædte fjeldtoppe, lavland med græs og dragende slugter man kan nå at opleve. Vi kom dog omkring Østerø, Gjogv, Klaksvig, Bordø og Strømø.
Fra Hotel Thorshavn med udsigt over lystbådehavnen er afstanden kort til det gamle Tinganes, hvor landsstyret holder til. Der er fri adgang til det udendørs kompleks og mulighed for guidede rundture til fods inklusive hele den historiske bydel og beretning om Færøernes 1000-årige historie med bl.a. verdens ældste demokratiske styreform i konkurrence med Island.

Dyrt at bo i Thorshavn
Allerede i 700-tallet var der irske munke på Færøerne. Nordmændene var her også tidligt, og i 1035 indgik Færøerne en skatteaftale med den norske konge og kom i 1380 under Danmark.
Rigsfællesskabet og selvstyre diskuteres til stadighed, og hvordan det ender med den nyvalgte konservative kun 29-årige Beiner Johannesen som lagmand, vil tiden vise.
Der er stor boligmangel i Thorshavn, og trods boligprisernes himmelflugt er det stadig attraktivt at bo i den færøske hovedstad uden skelen til, at der er mange penge at spare ved at flytte få km længere væk.
Et plus er, at den offentlige transport i Thorshavn centrum er gratis.

Nordens Hus
Man kan tage bussen til Nordens Hus, hvis man ikke foretrækker en rask spadseretur. Den smukke bygning i træ fra Sverige, skifer fra Norge, stål og glas fra Danmark, tagkonstruktion fra Island og færøsk græs på taget byder indenfor i forhallen med grønne planter, nordiske aviser og bøger. Her kan man slå sig ned i møbler fra Finland, nyde udsigten gennem store glaspartier og studere husets omfattende aktivitetsprogram med formidling af nordisk kunst og kultur: musik, litteratur, scenekunst, film, foredrag, konferencer m.v. fortrinsvis i koncertsalen med plads til 400 siddende tilskuere eller 900 stående.



Undersøisk rundkørsel
Færøernes ca. 55.000 indbyggere har 33.000 biler. Det lyder voldsomt, men forståeligt for at sikre samfærdslen mellem Færøernes 18 øer takket være et godt udbygget vejnet med broer og tunneler, deraf fire undersøiske. Den 10,8 kilometer lange Sandoytunnel blev færdig i 2024 og kædet sammen med Eysturoytunnelen (11,2 km) via (efter sigende) verdens første undersøiske rundkørsel.
Den er udformet som en kæmpe kuppelformet gople med lysinstallation i midten med bl.a. dansende figurer i fuld størrelse.
Den færøske kunstner, Tróndur Patursson, har hentet inspiration fra den traditionelle færøske kædedans, hvor folk holder hverandre i hænderne og danser i en ring. Det antyder styrke gennem samhørighed, at figurerne danser mod lyset. Ikke så underligt, den er blevet en turisattraktion, og buschauffør Peter tog en ekstra runde, så der blev tid til at studere kunstværkets skiftende farvespil.
Nyt tunnelprojekt
Disse tunneller skærer transporttiden til og fra Thorshavn kraftigt ned for nogle af de nordlige områder, bl.a. Klaksvik, Færøernes næststørste by.
Endnu et tunnelprojekt er under overvejelse. Det skal forbinde Færøernes mest isolerede ø Suðuroy, som nu kun kan nås med færge, med Thorshavn via en 23 km lang tunnel til Sandoy. Prisen er anslået til ca. 5 milliarder kr., ca. 20 pct. af Færøernes BNP.

Malerier i trængsel
I stort set alle offentlige bygninger trænges malerier om plads på væggene – mange udført af lokale kunstnere og med færøske motiver.
Fårene leverer uld til strikkegarn, som forvandles til bl.a. traditionelle færøtrøjer, og selskabets strikkende deltagere fandt hurtigt vej til Gudrun&Gudrun for at sikre sig opskriften på Sarah Lunds sweater i den danske serie “Forbrydelsen”.

Færingerne er sangglade og synger i et eller andet kor. Og hvis ikke de selv gør, så gør deres bror eller tante. Den klassiske musik er højt prioriteret, og i det nye kulturhus Varpid i Klaksvik er der jævnligt koncerter og operaer i koncertsalen, der har en fremragende akustik. Det gav den færøske sopran Birita Adela Davidsen en prøve på.
Det korte ophold gav appetit på et genbesøg – gerne i egen bil evt. med Smyril Line.
Færøerne er medlem af NATO, ikke af EU, men har en fiskeri- og handelsaftale under EU.

